好意思国国法部示意，通用汽车(GM.US)旗下的自动驾驶汽车子公司 Cruise 周四承认提交了一份伪善申诉，以影响联邦造访，并将支付50万好意思元的刑事罚金，四肢宽限告状条约的一部分。

国法部示意，Cruise莫得向好意思国国度公路交通安全治理局(NHTSA)裸露2023年10月一谈撞车事故的要津细节。在这起事故中，一辆无东谈主驾驶出租车在旧金山撞上了别称被另一辆车撞到的行东谈主，并将她拖了20英尺(6.1米)。

“领有自动驾驶汽车的公司，若是思要分享咱们的谈路和东谈主行横谈，就必须在向监管机构提交的申诉中完满确实，”旧金山联邦检验官办公室刑事部门认真东谈主玛莎·波尔施示意。

凭据这份为期三年的条约，Cruise必须合作政府造访，执行安全合规谋划，并向好意思国检验官办公室提供年度申诉，若是Cruise在往常三年内不遵守规定，检验官办公室不错对他的指控进行告状。

Cruise总裁克雷格·格利登在一份声明中示意：“Cruise将遵守条约中的条目，咱们将在新的引导下连接前进，并鉴定地承诺向监管机构保抓透明度。”

为了应酬这起事故和随后的造访，Cruise的首席执行官和统一首创东谈主王人离职了，公司削减了四分之一的职工，罢职了九名高管，包括首席运营官和首席法律和计谋官。

9月，Cruise痛快支付150万好意思元的罚金来惩办NHTSA的造访。Cruise必须向NHTSA交一份蜕变举止谋划，表示它将奈何改善对严重事故的申诉，并在至少两年内靠近更严格的申诉条目。

NHTSA仍在造访Cruise的自动驾驶出租车是否禁受了充足的拒接范例来保护行东谈主。本年8月，Cruise因刹车问题调回了1200辆自动驾驶出租车。

该公司还靠近好意思国证券往还委员会的造访。

Cruise也曾在好意思国三个城市再行启动了有监督的自动驾驶测试，但废弃了无东谈主驾驶的Origin汽车。该公司在8月份示意，将从来岁运转在叫车平台优步上提供自动驾驶汽车。

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包袱裁剪：郭明煜